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北京电动车上牌2千辆 充电桩申请资料减至2种

浏览次数: 日期:2015年11月4日 09:52

  据介绍,9月1日,免征新能源汽车购置税政策正式实施,加上新能源汽车指标单独配置、1:1比例的财政补贴、充电桩建设补助30%等政策叠加效应逐步显现,是新能源小客车上牌提速的主要原因。目前本市纯电动小客车上牌已经达到2000辆。
  政策对新能源汽车的利好,也带动了车企的销售小高潮。北汽、上汽、东风日产、宝马、比亚迪等车企均推出专项销售服务。至此,主要新能源汽车均已实现在北京销售。
  除了价格、指标外,如何充电恐怕是电动车主最为关心的问题。本市计划新增的1000个公用充电桩将在年内完成建设,初步在五环内建成5公里半径快速充电网络,重点覆盖新能源汽车4S店、电网售电窗口、P+R停车场、科技园区和高速路服务区等场所。截至目前,已建成566个充电桩,其中快充桩154个,慢充桩412个。用户可通过手机APP登录智能充换电服务平台(网址:http://www.evehicle.cn/)进行充电网点查询和预约。
  近期,全部充电网点将可实现在大型互联网地图上查询。
  充电桩申请资料仅两种
  虽然公用充电设施建设正在推进,但对于私家车主来说,在家安装充电桩才是解决充电问题的关键。此前有不少私家车主反映,有的物业公司对充电桩不了解,就简单地以不安全等理由拒绝车主安装。
  自8月1日《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》实施以来,市住房城乡建设委组织了物业公司开展专业培训、试乘试驾、典型案例调研等活动,对物业公司奖惩结合,现场检查,增加典型物业企业曝光率,自用充电设施建设的推进也初见成效。
  为方便车主快速安装充电设施,市电力公司简化业务办理流程,压缩报装时限,将受理、答复供电方案时间从7天压缩至1天,将申请资料从原来的13种减至2种,用户只需提供本人有效身份证明和充电条件确认书。
  另外,市电力公司还将增加充电卡办理营业网点,年底前达到百余个,全面覆盖北京市16个区县。在4S店等提前发放用电业务办理告知书,便于用户提早了解办理流程。

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